Do extremo leste ao Planalto da Borborema
A orla de Tambaú e Bessa puxa hotelaria; Cabedelo puxa o porto e o fim da linha do trem. Tratar os dois como “a mesma praia” ignora o tempo da PB-008 e o acesso ao cais.
No interior, Patos e Sousa alongam o sertão; a BR-101 cola a capital a Pernambuco e ao Rio Grande do Norte. O carro da NERO cobre o trecho pedido — não uma cobertura automática de todo o estado.
O que a geografia paraibana separa no orçamento
Mesmo veículo, recortes distintos: aeroporto em Bayeux, orla, porto, Campina e o sertão. O pedido escreve qual.
Desembarque no Castro Pinto
O JPA está em Bayeux, colado a Santa Rita, não na orla de Tambaú. Combinamos o voo e o hotel para o motorista estar na esteira, não no Bessa à espera de um SMS.
Ligação com o Porto de Cabedelo
Cais, visita de armador e o extremo da área metropolitana. O trecho João Pessoa–Cabedelo é curto no mapa e sensível ao movimento da orla; a janela vai no orçamento.
Ida ao polo de Campina Grande
UFCG, parque tecnológico e o comércio do agreste. A BR-230 pede cerca de duas horas em condição normal; o São João e o período de provas alongam o trecho.
Circuito até a Ponta do Seixas
O extremo oriental entra como recorte de agenda ou de cortesia a visitante. Não é um desvio de cinco minutos depois do check-in em Tambaú — o acesso tem horário e fluxo próprios.
Agenda entre Bayeux, Santa Rita e o centro
A mancha oeste da capital junta aeroporto, indústria e bairros que o hóspede da orla raramente cruza. O carro cobre o vai-e-vem sem trocar de motorista a cada ponte.
Capitais de fato que o pedido costuma citar
João Pessoa
Tambaú, Bessa, Manaíra e o Centro. O hóspede do Castro Pinto pede a orla; o trânsito da Intermare no fim da tarde alonga o regresso a Bayeux.
Campina Grande
Segunda cidade, tecnologia e o maior São João do país. Quem tem agenda só ali às vezes voa para o Presidente João Suassuna (CPV) em vez de descer no JPA e cruzar a 230.
Cabedelo
Porto, praia de Formosa e o fim da linha. Cabe como extensão da capital quando a visita é ao cais; não como “mais uma parada da orla” sem horário.
Há também roteiros próprios de cidade — bairros, aeroporto, hotéis de embarque e rotas que se repetem na pauta:
Os dois campos que recebem voo regular
Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto (JPA)
Em Bayeux. Porta principal da capital. O transfer cobre Tambaú, Cabedelo e, com margem, Campina Grande no mesmo dia.
Aeroporto Presidente João Suassuna (CPV)
Em Campina Grande. Atende quem tem agenda só no agreste e evita as cerca de 130 km até a orla quando o voo comporta a escala.
O que a Paraíba cobra de quem reserva tarde
- O JPA não é Tambaú Bayeux e a orla são municípios e mundos diferentes. Quem reserva o receptivo não descobre o tempo no desembarque.
- Agreste tem calendário próprio São João, congresso na UFCG e o parque tecnológico lotam Campina. O carro fechado antes vale mais do que a corrida na véspera da festa.
- Atendimento sob consulta Fechamos o carro para o voo no JPA ou para a BR-230. Não há escritório de vitrine em João Pessoa nem CNPJ de filial no agreste.
Do formulário ao motorista em Bayeux
- 01 Marque o campo e a cidade JPA ou CPV, orla, Cabedelo ou Campina. Sem isso o orçamento vira média entre litoral e Borborema.
- 02 Escolha o recorte Só o transfer, ida à Ponta do Seixas, dia em Campina ou disposição entre hotel e porto.
- 03 Confirme a apresentação Devolvemos horário e contato. Mudança de voo no Castro Pinto se avisa; o motorista não fica no saguão de Bayeux sem um recado.
Faixas que o orçamento paraibano distingue
A orla metropolitana é o recorte mais pedido. Agreste, sertão e o extremo leste entram quando o trecho está escrito.
- João Pessoa, Bayeux e Santa Rita
- Cabedelo e a Ponta do Seixas
- Campina Grande e o agreste
- Sertão: Patos e Sousa, sob consulta
O que saber ao desembarcar em João Pessoa
Em Bayeux, na região metropolitana. Tambaú e Bessa pedem de 20 a 40 minutos conforme o horário. Santa Rita fica ainda mais perto do campo do que a orla.
Não. Cabedelo fica ao norte da orla; a Ponta do Seixas, ao sul, no extremo oriental. Tratar os dois como “a praia” gera um roteiro quebrado.
Justifica quando a agenda é só no agreste ou quando o voo não cabe no CPV. Ida simples, ida e volta no dia ou disposição — o São João muda a conta.
O cais é sobretudo de carga. Visita técnica e apoio a navio entram na reserva com horário de portaria; não é um saguão de aeroporto.