Batel e Água Verde
Hotéis e escritórios. Informe o nome do condomínio; as vias paralelas à 7 de Setembro confundem quem vem do aeroporto pela primeira vez.
Por que o deslocamento executivo aqui não é “pegar um carro”
A cidade foi desenhada para o transporte coletivo. Quem chega de voo em São José dos Pinhais e tem reunião no Centro Cívico precisa de um recuo de prédio, não de um ponto de ônibus. O carro entra como extensão da pauta.
Quadrantes que mais geram embarque
Centro Cívico e Cabral
Pauta de governo e sede regional. O acesso muda com o sentido da via no fim da tarde.
Ecoville e Campo Comprido
Torres e hotel de passagem. Útil quando a comitiva dorme longe do Centro e reúne cedo no Batel.
São José dos Pinhais — CWB
O Afonso Pena não fica no Batel. O trecho até o terminal entra no roteiro com o número do voo.
Três combinações que a pauta curitibana repete
- Hotel no Batel → Afonso Pena Saída com margem para a Linha Verde. O check-in aéreo não espera o semáforo da 114.
- CWB → Centro Cívico Desembarque e reunião no mesmo turno. Combinamos o saguão e a entrada do prédio.
- Água Verde → Ecoville no mesmo dia Dois polos, um motorista. A modalidade por hora evita a segunda chamada no frio da tarde.
Perguntas de quem pousa no Afonso Pena
O Afonso Pena (CWB) fica em São José dos Pinhais. O trecho até o Batel ou o Centro Cívico entra no roteiro com margem.
Sim, com o número do voo no pedido. A espera no terminal faz parte do trecho CWB.
Sim. Informe se o carro permanece. No pico das canaletas, um único motorista rende mais que dois aplicativos.
Sim, com nome na lista da portaria. Envie o documento pedido pelo condomínio com antecedência.